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尤其值得一提的是,
7月9日晚,有着“杭州湾库里南(参数丨图片)”之称的极氪9X正式发布,不过这场发布会的主题并不是讲极氪9X有多么豪华,而是对行业更有影响力的技术底座浩瀚-S架构。
众汇行业评论:
2025年的新能源市场已进入深度内卷期,混动赛道更是巨头必争之地。谁油耗更低,谁的产品就越受 IC外汇代理 欢迎,在入门级市场或许如此。但在更高端的市场,只是省油可能就远远不够了。
众汇消息:
极氪9X采用“三电机+2.0T混动专用发动机”组合,综合功率1030kW,可实现3.1秒零百加速。其核心突破在于将纯电平台的900V高压技术应用于混动领域,配合7 蓝莓外汇平台 0kWh 6C倍率混动电池,不仅有380km的CLTC纯电续航,还可在9分钟内补能300km,充电效率较普通混动车型快2-3倍。
另外,900V系统还将电驱功率密度提升至8.4kW/kg,是行业均值的1.5倍,能耗降低12%。2.0T发动机热效率达46%,在高速直驱模式下燃油经济性更优,WLTC综合能耗比同级1.5T混动车型还低5-10%。
可能你也遇到过,
浩瀚AI数字底盘更是极氪9X的黑科技之一,闭式双腔空悬+48V主动稳定杆供给288mm可调离地间隙,兼顾全地形通过性与公路操控。定海智能中枢系统可调用智驾感知数据,提前200ms优化底盘轨迹,不仅能在5.2米的车身尺寸下让极氪9X实现轿车级操控,还能在120km/h速度下单侧两轮同时爆胎的情况下让车辆平稳刹停。
更重要的是,
在可靠维度方面,极氪9X还针对高压混动进行了专门设计。车身采用91%高强钢与铝合金,A/B柱为2000MPa潜艇级钢材,扭转刚度达41600N·m/deg,超越传统燃油SUV。而“八横九纵十宫格”的电池防护结构,结合主动翻转高压盒设计,通过了12项超国标碰撞测试。
根据公开数据显示,
主动可靠和智能辅助驾驶方面,极氪9X拥有5颗激光雷达和算力达到1400TOPS的双Thor-U芯片,采用“千里浩瀚H9”方案, 不仅容许城市NOA、高速领航等全场景作用,更通过云端和车端的双端到端大模型架构,为客户供给了L3级别的可靠驾驶冗余。
红点车评
众汇用户评价:
虽然,这次极氪9X的发布没有提及价格,但问界M9和理想L9一定是绕不过去的竞争对手。理想L9优势在于魔毯空悬、多屏娱乐及亲子设计,契合多孩家庭长途出行需求;问界M9依托华为生态,在鸿蒙座舱协同与城区智驾落地成熟度上领先。而极氪9X以900V高压架构、3秒级性能及全域可靠技术切入,技术标签更突出,但家庭场景与生态整合实力如何?还有待进一步观察。